集裝箱做(zuò)成的(de)好(hǎo)民(mín)§σ宿，别有(yǒu)一(yī)番格調

1946年(nián)，集裝箱之父—美(měi)國(guó)貨車(chē)司機(↓±jī)

馬爾科(kē)姆·麥克萊恩發明(míng)了(le)以集裝箱

為(wèi)載體(tǐ)的(de)貨物(wφ★ù)運輸方式

從(cóng)此世界物(wù)流業(yè∞☆↔↔)有(yǒu)了(le)巨大(dà)的(de)飛(fēi₽¶↓)躍

而在數(shù)十年(nián)之後

集裝箱大(dà)家(jiā)夥已

不(bù)僅作(zuò)為(wèi)運輸工(gōng)具

而被運用(yòng)到(dào)了(le)住宅、酒店→♣₽(diàn)、商店(diàn)、展館

等各種類型的(de)建築形式上(shàng)

也(yě)受到(dào)了(le)衆多(™'✘♥duō)設計(jì)師(shī)的(de)青睐

有(yǒu)很(hěn)多(duō)的(de)集裝箱地(dì)

但(dàn)真正改的(de)好(hǎo)看(kàn)的♣δ'(de)

到(dào)也(yě)是(shì)不(bù)多(duō)

不(bù)過

殘破有(yǒu)殘破的(de)美(měi)感

好(hǎo)看(kàn)有(yǒu)好(hǎo)←≤γ>看(kàn)的(de)美(měi)感

因人(rén)而異吧(ba)